’خفر السواحل يفتقر إلى المال والأفراد للحماية من التجسس‘

ويعاني خفر السواحل الهولندي من نقص شديد في الأفراد والأموال، مما يجعل الخدمة غير قادرة على حماية البنية التحتية في بحر الشمال ضد التجسس والتخريب. تظهر الوثائق الداخلية الصادرة عن خفر السواحل والوزارات المختلفة، والتي طلبها المجلس النرويجي للاجئين بالاعتماد على قانون الحكومة المفتوحة، أن هولندا تواجه خطر فقدان السفن المشبوهة التي قد تقوم بأعمال تجسس أو تخريب.

بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في عام 2022، أنشأت الحكومة الوطنية برنامج حماية البنية التحتية لبحر الشمال (PBNI) لحماية البنية التحتية الحيوية. ومع ذلك، وبسبب الخلافات داخل الوزارات الست المسؤولة، لم ينطلق البرنامج إلا بالكاد منذ سنوات. بينما التهديد كبير بحسب المعلومات الاستخبارية. ومع ذلك، لا ترغب أي وزارة في تخصيص الأموال على أساس هيكلي.

وقرأ المجلس النرويجي للاجئين في الوثائق أن خفر السواحل، على سبيل المثال، لا يمكنه معالجة التقارير الواردة من قوارب الصيد. القسم الذي يجب أن يقوم بتحليل الإشارات المشبوهة مفتوح أيضًا فقط خلال ساعات العمل وغرفة التحكم بها نصف الموظفين المطلوبين فقط في عام 2024.

وتشير الوثائق إلى أن الطموحات الرامية إلى تعزيز الأمن في بحر الشمال تظل في مرتبة متأخرة حتى العام المقبل على الأقل. ويجب أن “تتطلب هذه الطموحات أقل قدر ممكن من الوقت أو القدرة”.

وفي الوقت الحالي، يبدو أنه لا يوجد حل لمشاكل التمويل. أبلغ الوزير المسؤول المنتهية ولايته تيمان مجلس النواب الشهر الماضي أن الأمر متروك لمجلس الوزراء الجديد لاتخاذ قرار بشأن استمرار PBNI.

يعد بحر الشمال أحد أكثر مناطق الشحن ازدحامًا في العالم. هناك أيضًا عدة كيلومترات من خطوط أنابيب الغاز وكابلات البيانات والكهرباء في قاع البحر، وهي مهمة للاقتصاد الهولندي. وتتوقع الحكومة الهولندية أنه بحلول عام 2030 سيأتي ثلاثة أرباع الكهرباء المستهلكة من البحر.