Air New Zealand is de eerste grote luchtvaartmaatschappij die haar klimaatdoelstelling laat varen

Air New Zealand heeft afgezien van een doelstelling voor 2030 om de CO2-uitstoot te verminderen. Volgens hen zijn de problemen met het vinden van efficiëntere vliegtuigen en duurzame vliegtuigbrandstof de reden.

Hiermee is het de eerste grote luchtvaartmaatschappij die afziet van een klimaatdoelstelling.

De luchtvaartmaatschappij gaf aan dat ze werkt aan een nieuwe doelstelling op korte termijn en dat ze zich blijft inzetten voor de sectorbrede doelstelling om tegen 2050 netto nul emissies te bereiken.

Er wordt geschat dat de luchtvaartindustrie verantwoordelijk is voor ongeveer 2% van de wereldwijde CO2-uitstoot. Luchtvaartmaatschappijen proberen deze uitstoot te verminderen door onder andere oudere vliegtuigen te vervangen en brandstof uit hernieuwbare bronnen te gebruiken.

“De afgelopen maanden, en vooral de afgelopen weken, is ook duidelijk geworden dat mogelijke vertragingen in ons vlootvernieuwingsplan een extra risico vormen voor de haalbaarheid van de doelstelling”, aldus Greg Foran, CEO van Air New Zealand. zei in de verklaring.

In 2022 stelde Air New Zealand zich ten doel om de uitstoot tegen 2030 met bijna 29% te verminderen.

Het was veel ambitieuzer dan de reductiedoelstelling van 5% over dezelfde periode die de wereldwijde luchtvaartindustrie had gesteld.

Duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF) vormen een belangrijk onderdeel van de strategie van de sector om emissies te verminderen. Toch hebben luchtvaartmaatschappijen moeite om er voldoende van in te kopen.

“De prijs van (SAF) is hoger dan die van traditionele brandstoffen en er is niet voldoende capaciteit om dit op grote schaal te produceren”, aldus Ellis Taylor van het luchtvaartanalysebedrijf Cirium.

“De vertragingen in de levering van nieuwe vliegtuigen hebben gevolgen voor luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld. Zowel Boeing als Airbus hebben de afgelopen jaren te weinig nieuwe vliegtuigen geleverd, wat grotendeels te wijten is aan problemen in de bredere toeleveringsketens van de fabrikanten”, voegde hij toe.

Luchtvaartgigant Boeing kampte de afgelopen jaren met een aantal grote problemen.

Deze maand, Boeing stemde ermee in om schuldig te pleiten aan een aanklacht van criminele fraudecomplot nadat de VS tot de bevinding kwamen dat het bedrijf een akkoord had geschonden dat bedoeld was om het te hervormen na twee dodelijke crashes van zijn 737 Max-vliegtuigen, waarbij 346 passagiers en bemanningsleden omkwamen.

Het bedrijf is ook onder vergrootglas komen te liggen nadat een deurpaneel van een Boeing-vliegtuig van Alaska Airlines kort na het opstijgen losbarstte en het toestel moest landen.